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中集集团近期披露投资者关系活动记录表显示,储能方面公司今年4月与美国POWIN成立了合资公司。储能业务是集装箱板块的一个卫星业务,去年实现超过10亿元的收入,现在发展很快,预计今年能够翻番,公司会积极抓住储能行业的风口,将其作为一个重点子业务来发展。
当前油价处于正常的小幅波动。从海工行业来看,复苏态势比较确定,从公司在手订单的建造节点来看,收入会得到大幅增长。预计未来3-5年,海工都会处于比较强劲的复苏时期。
传统干货集装箱2023年虽然销量大幅大滑,但是也仍然处在盈利情况。进入第二季度,集运行业市场需求正在逐步回暖,运价及货量都有企稳的势头。相比一季度,中集集团集装箱的需求已经得到企稳回升,订单部分排产至第三季度。公司判断2024年应该能够回归正常。
从集装箱角度来看,全球的贸易总量仍旧稳定,大盘没有发生变化,今年新增购买需求减少,但更新淘汰率在提高,一定会消化库存,因此公司认为明年集装箱行业相比今年会出现反弹,但反弹多少目前不好说。从宏观来看,人类生存发展始终对全球贸易存在需求,可以看到当前中国、美国等全球主要经济体还是正增长的,可能增速放缓,但并没有负增长,公司保持相对乐观。
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