6月2日6时54分
(相关资料图)
新建昌景黄高铁
引入既有九景衢铁路
景德镇北站过渡版信号软件
换装I级施工圆满收官
标志着昌景黄高铁和九景衢铁路
实现信号顺利“牵手”对接
为昌景黄高铁按期开通运营创造了重要条件
新建昌景黄高铁在景德镇北站和既有九景衢铁路并站交汇,行车设备和行车指挥软件系统将因此进行大范围改造和换装。
根据昌九城际铁路公司安排,本次景德镇北站软件换装I级施工时间自6月1日23时30分开始,用时7小时24分钟,比计划用时提前16分钟。
此次施工信号联锁关系复杂、涉及设备量大,参数要求极高。需开通站内轨道电路57个区段,区间轨道电路35个区段,联锁道岔33组,站内信号机43架,区间信号机15架,应答器相应修改101台,500余人同时参与施工作业。
昌景黄高铁西起江西南昌,经瓷都景德镇,东至安徽黄山,全长289.9公里,桥隧比85.92%。全线设10个车站,其中江西段200.3公里,桥隧比达87.3%,设浮梁东、景德镇北、乐平北、鄱阳、余干、进贤北、南昌东共7个车站。
昌九城际铁路公司工程管理部部长马水生介绍:昌景黄高铁建成通车后,将结束景德镇、浮梁、乐平、余干、鄱阳等县市不通时速350公里高铁的历史,形成江西连通长三角的又一条高铁大动脉,对于活跃鄱阳湖生态经济区经济建设、完善区域高铁交通网、拉动沿线旅游产业发展、加快江西融入长江经济带战略具有重要意义。
来源:江西发布综合南昌铁路
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